Études de cas
Il a été indiqué à notre équipe qu'un accident entre un SUV et une voiture s'était produit au niveau d'un carrefour à Ottawa, en Ontario. Le SUV traversait le carrefour en ligne droite et avait la priorité. La voiture, quant à elle, abordait le carrefour par une route perpendiculaire, n'a pas respecté le panneau de stop et est entrée en collision avec le SUV sur son côté droit. Les experts en sinistres ont suspecté un manque d'honnêteté de la part des personnes assurées relatif à leur demande d'indemnisation.
Notre équipe a passé en revue le SUV et la voiture, en réalisant une imagerie des modules de commande des systèmes de retenue (SRS, c'est-à-dire les boîtes noires) et en téléchargeant le module multimédia de la voiture. Nous avons été en mesure d'avertir les experts en sinistre que les assurés avaient réalisé une fausse déclaration relative à l'accident. L'ensemble des preuves a mis en évidence que le SUV était immobile au moment de l'impact et que la voiture a accéléré et est entrée en collision avec le SUV à deux reprises. En outre, les données du module multimédia de la voiture indiquent que ces collisions ont eu lieu à un kilomètre du carrefour signalé, dans un champ à côté d'une maison. Ces données ont également révélé que le SUV avait été amené et garé dans un parking situé en face du domicile des propriétaires de la voiture, une information suspecte étant donné que les assurés ont déclaré qu'ils ne se connaissaient pas. En définitive, nous avons été en mesure de démontrer aux assureurs que l'accident était de nature frauduleuse, les assurés ayant tous deux effectué de fausses déclarations relatives au sinistre. Ce faisant, les compagnies d'assurance ont pu rejeter les demandes d'indemnisation.
Karla Cassidy, B.A.Sc., M.A.Sc., ingénieur.
Ingénieur senior
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