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Chip O'Toole, ACTAR

J.S. Held fait l'acquisition de GLI Advisors, renforçant ainsi ses services d'assistance aux projets de construction dans l'ouest des États-Unis et à Hawaï.

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Chip O'Toole possède plus de 25 ans d'expérience dans l'entretien et l'ingénierie automobile. Il maîtrise l'analyse des matériaux, les châssis et suspensions automobiles, les systèmes électriques et de freinage, les roues et les pneus et l'analyse des défaillances. Son expérience d'ingénierie comprend l'ingénierie des processus d'assemblage, la conception et le développement de produits, la conception d'outils et le contrôle de la qualité pour l'emballage des semi-conducteurs.

Chip est un agent de reconstitution des accidents de circulation et ingénieur de projet principal chez J.S. Held. Ses fonctions impliquent les enquêtes, la reconstitution et le témoignage dans diverses affaires. Il est spécialisé dans les enquêtes sur site, la collecte de preuves, la préservation des véhicules et des sites, la photogrammétrie informatique, la cartographie judiciaire des véhicules et des sites d'accidents, et le traitement des images 3D numérisées. Il a reconstitué des accidents complexes impliquant plusieurs véhicules, des poids lourds, des piétons, des vélos et des motos. Sa réactivité a permis à de nombreuses reprises de préserver des preuves essentielles.

Chip est titulaire d'une licence en génie mécanique de l'université du Centre de la Floride. En 2005, il a été cocapitaine de l'équipe de conception de châssis de Formula SAE de l'UCF. Il participe également à des courses sur route d'amateurs en tant que pilote, constructeur automobile, inspecteur technique et membre du comité consultatif.

Expertise clé

  • Entretien automobile
  • Ingénierie automobile
  • Analyse des matériaux de véhicules
  • Enquête sur site
  • Photogrammétrie informatique
  • Cartographie judiciaire
  • Collisions complexes

Affiliations/Adhésions/licences/formation professionnelle(s)

  • N° 2973, ACTAR Responsable accrédité en reconstitution des accidents de circulation
  • Technicien des systèmes I et II dans la récupération des données après accident, Collision Safety Institute, 2015
  • National Association of Professional Accident Reconstruction Specialists (NAPARS, Association nationale des spécialistes de la reconstitution d'accidents), depuis 2015
  • Membre de NAFI, depuis 2014 jusqu'à présent
  • Membre de la SAE International, entre 2001 et 2005 puis depuis 2014 jusqu'à présent
  • Titulaire de la certification Hunter dans les diagnostics d'alignement avancés, 2000
  • Membre associé de JEDEC, 2014
  • Sports Car Club of America
    • Permis de compétition de course, depuis 2008
    • Contrôleur régional, depuis 2006
    • Secrétaire et coprésident du comité consultatif pour l'Improved Touring, entre 2011 et 2020
  • Titulaire de la certification ASE dans les systèmes électriques/électroniques, suspension et direction, et freins, entre 2000 et 2005