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J.S. Held fait l'acquisition de GLI Advisors, renforçant ainsi ses services d'assistance aux projets de construction dans l'ouest des États-Unis et à Hawaï.
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Le Dr Rachel Richardson possède plus de huit ans d'expérience dans le domaine de l'analyse cinématique et des blessures des passagers de véhicules motorisés, de la modélisation informatique et de tests physiques sur traîneau à l'aide de cadavres humains et de mannequins de crash-test. Avant de rejoindre J.S. Held en 2025, elle a occupé le poste d'ingénieure en mécanique à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, Administration nationale de la sécurité routière). Au sein de cette organisation, elle a dirigé des recherches fédérales sur la biofidélité des mannequins de crash test et sur l'évaluation des risques de blessures associées aux véhicules autonomes, notamment en position inclinée.
Le Dr Richardson est titulaire d'un doctorat en génie mécanique et aérospatial de l'université de Virginie. Elle y a réalisé des recherches primées sur l'interaction entre la ceinture abdominale et le bassin et le risque de glissement sous la ceinture à l'aide de modèles humains physiques et informatiques. Son expertise technique englobe la modélisation par éléments finis, la biomécanique des chocs, les causes des blessures et l'interprétation des données judiciaires.
Le Dr Richardson a commencé à exercer en tant qu'ingénieure principale en biomécanique et reconstitution d'accidents en 2025. Elle participe à l'investigation, à la reconstitution et à l'analyse d'accidents de la route. Elle intervient aussi dans les accidents impliquant des véhicules à moteur et ayant un lien avec la cinématique corporelle, la cinétique et les mécanismes de blessures affectant différentes parties du corps.
Le Dr Richardson est également titulaire d'une licence en génie biomédical de l'université de Virginie.
Expertise clé
Affiliations/Adhésions/licences/formation professionnelle(s)