Études de cas
J.S. Held publie ses perspectives sur les risques et les opportunités qui devraient avoir un impact sur les organisations en 2025
En savoir plusUn accident de la circulation, impliquant un célèbre véhicule en mode autonome, a eu lieu sur une autoroute en Californie. Lors de l'accident, le véhicule est entré en collision avec un atténuateur de chocs placé sur un terre-plein central à 70 miles/heure, arrachant l'avant du véhicule. Ce dernier a été projeté sur les voies de circulation en tournoyant, où il a été percuté par un autre véhicule, tuant le conducteur.
Le constructeur automobile a conclu un accord avec les héritiers du conducteur avant le procès, mais l'affaire s'est poursuivie devant les tribunaux. Les héritiers ont intenté une action en réparation contre l'État de Californie et le département des Transports de Californie, affirmant que l'atténuateur de chocs précédemment endommagé aurait dû être réparé plus tôt. L'État a engagé un expert en reconstitution d'accident de J.S. Held pour examiner les circonstances de l'accident et rendre compte de ses conclusions lors du procès.
L'expert de J.S. Held a témoigné pendant trois jours, affirmant que l'inattention du conducteur était un facteur contributif important puisqu'il jouait à un jeu vidéo sur son téléphone au moment de l'accident, impactant sa concentration. Le conducteur avait d'ailleurs déjà failli avoir un accident au même endroit alors qu'il regardait son téléphone portable et que le véhicule était en mode autonome.
En outre, l'expert de J.S. Held a déclaré que même si l'atténuateur de chocs avait été réparé, le véhicule aurait probablement été percuté par les véhicules qui le suivaient, et le résultat aurait été comparable. Après trois jours à la barre, et grâce à l'utilisation d'outils de visualisation approfondis et détaillés, l'expert, grâce à son témoignage, a permis d'acquitter le département des Transports de Californie dans cette affaire, permettant à l'État de Californie d'économiser 94 millions de dollars.
Stephen Fenton, PE
Responsable du cabinet de reconstitution d'accidents
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