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J.S. Held renforce son expertise en comptabilité judiciaire et enquêtes financières et élargit sa gamme de services au Canada grâce à l'acquisition d'ADS Forensics
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Brian Flinn est métallurgiste chez J.S. Held LLC. Auparavant, Brian occupait le poste de spécialiste en chef des matériaux et d'ingénieur pour GT Engineering. Mener des enquêtes sur les détériorations et les défaillances de matériaux faisait partie de ses attributions en matière d'ingénierie judiciaire et de ses services de conseil. Il avait pour mission d'analyser l'origine de la défaillance de métaux, de polymères/plastiques/adhésifs, composites, de produits en céramique, en verre, en béton et en bois. Brian a une solide expérience des litiges impliquant des dommages corporels, des vices de construction, de la corrosion et la détérioration de matériaux. Il a également joué un rôle de premier plan dans des cas de fuites de pipelines, de défaillance d'implants médicaux et de violation de brevet.
En plus de ses activités de conseil, Brian a enseigné et effectué des recherches à l'Université de Washington pendant plus de 20 années. Il poursuit ses recherches sur les rapports entre la structure, le bien et le traitement pour un large éventail de matériaux, dont les métaux, la céramique, les polymères et les composites et il se concentre plus particulièrement sur le rôle des interfaces et les applications industrielles. Brian a terminé son premier cycle universitaire et obtenu une maitrise en ingénierie métallurgique de l'école des Mines de Golden dans le Colorado, ainsi qu'un doctorat en ingénierie des matériaux de l'Université de Santa Barbara en Californie. C'est à la fois un membre (directeur et ancien président) et un conseiller pédagogique de la section étudiante de l'Université de Washington de la Society for the Advancement of Materials and Process Engineering (SAMPE - Société pour l'avancement de l'ingénierie des matériaux et des procédés). Brian est membre fondateur du centre d'excellence de la Federal Aviation Administration for Advanced Materials for Transport Aircraft Structures (AMTAS - Matériaux avancés pour les structures des avions de transport) qui est basée à l'Université de Washington.
Les projets de recherches spécifiques de Brian comprennent le collage des composites, le soudage par friction malaxage des alliages de titane, l'effet des paramètres du processus de grenaillage sur la structure et sur les propriétés de résistance à la fatigue, la rupture et la fatigue de matériaux nanolaminés métalliques, le traitement et les propriétés de céramiques dentaires, les propriétés mécaniques de composites naturels et les techniques d'analyse des surfaces pour l'assurance qualité des structures collées. Il dispense des cours relatifs aux propriétés mécaniques des matériaux, l'analyse des défaillances de matériaux, l'ingénierie moléculaire d'interfaces et de surfaces, la réparation de matériaux composites et les fondamentaux des matériaux composites et la haute conception fondamentale.
L'expertise de Brian en termes de matériaux concerne la fatigue, la rupture et l'analyse des défaillances, les rapports entre la structure, le bien et le traitement, la structure et les propriétés interfaciales, le collage et l'assemblage, les essais mécaniques de matériaux, la corrosion et la détérioration et l'étude thermique.
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