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J.S. Held examine les impacts mondiaux et multidimensionnels des politiques sur les tarifs douaniers et le commerce sur les entreprises.
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William « Will » a rejoint J.S. Held en juillet 2021 dans le cadre de l'acquisition de Kineticorp par J.S. Held. Will reconstitue des accidents depuis 2005, il a participé à diverses affaires et a témoigné dans des tribunaux étatiques et fédéraux en tant qu'expert en reconstitution des accidents et des enregistreurs de données d'événements. Les travaux de recherche de Will sont concentrés sur les enregistreurs de données d'événements que l'on trouve dans les modules de contrôle des airbags de véhicules de passagers et des modules de contrôle de moteur intégrés dans les véhicules utilitaires. Il a formé d'autres experts en reconstitution et du personnel de police sur les pratiques reconnues des données d'événements d'imagerie de véhicules accueillant des passagers. Récemment, Will a participé à la formation et à la recherche sur les systèmes de véhicules d'info-divertissement et de télématique. Outre les enregistreurs de données d'événements, il a publié des articles sur des accidents de véhicules, des analyses de tests de collision, l'acoustique et l'analyse des marques de pneus. Son activité dans le domaine des tests judiciaires impliquant des problèmes de pneus à grande vitesse, des accidents entre véhicule et piéton et une perte de contrôle directionnel a été publiée dans divers journaux, revues et publications.
Il est titulaire d'un diplôme en génie mécanique de l'Université du Colorado à Boulder. En plus de sa formation d'ingénieur, il a suivi une formation poussée spécifique au domaine de la reconstitution des accidents. Will a été formé par un grand nombre d'organisations crédibles, notamment l'Université Northwestern - Center for Public Safety, la Society of Automotive Engineers, la Commercial Vehicle Safety Alliance et le Crash Data Group. Il est entièrement accrédité en tant qu'expert en reconstitution des accidents par l'Accreditation Commission for Traffic Accident Reconstruction (ACTAR). Il est membre de la Society of Automotive Engineers (SAE) au sein de laquelle il a publié des études évaluées par des pairs concernant la reconstitution d'accidents et les enregistreurs de données d'événements. Will est également évaluateur pour des publications de la SAE à paraître et il est un membre actif du comité des normes de collecte et d'archivage des données de la SAE. Il est membre de la National Association of Professional Accident Reconstruction Specialists (NAPARS) et de la Southwestern Association of Technical Accident Investigators (SATAI).